Autor Tema: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES  (Leído 62806 veces)

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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #50 en: Noviembre 14, 2009, 22:47:02 »
Huracanes muy atrás en el tiempo

8 de septiembre de 1900, Galveston, EEUU:

Huracán (6.000 muertos, 6.000 heridos). Este ciclón se originó en las costas de Venezuela y rozó ligeramente Antigua y Haití. Contra todas las previsiones, siguió rumbo Oeste, entró en el Golfo de México y azotó a Galveston, sin previo aviso de la Oficina Meteorológica.
La ciudad quedó completamente incomunicada. Además del mar, se calcula que cientos de miles de toneladas de agua cayeron sobre la desgraciada ciudad en veinticuatro horas.
 Como consecuencia de todo esto, Galveston perdió la mitad de las propiedades, lo que obligó a construir entre la ciudad y el mar un malecón más alto que las olas más altas del ciclón.


27 de agosto de 1909, Tampico, México:

 Huracán (1.500 muertos). Nació en las islas de Barlovento, Antillas Menores, atacó Puerto Rico y Haití, rozó a Cuba, pero en el Canal de Yucatán ganó fuerza (160 Km/h), se acercó a EEUU y realizó el mayor daño en Tampico. Méx.


16 de agosto de 1915, Galveston, Guadalupe, Dominica y EEUU:


Huracán (175 muertos). Se originó en Cabo Verde, cruzó el Atlántico y tocó las islas de Guadalupe y Dominica. Entró en el Golfo de México y aumentó la velocidad de sus vientos hasta cerca de 200 Km/h. Atacó a Galveston y abrió varios huecos en el malecón de unos 18 Km de largo por unos 6 m de alto construido después del ciclón de 1900; las aguas inundaron la ciudad llegando al segundo piso de la mayoría de los edificios.



17 de septiembre de 1926, Miami; Fort Lauderdale, Moore Haven, Pensacola, etc., EEUU:


Huracán (500 muertos). Este ciclón se originó en Cabo Verde, rozó Puerto Rico y se lanzó sobre Miami. No hubo aviso previo. La oficina del Tiempo reportó sólo una tormenta tropical cercana, pero a la medianoche los vientos tenían una velocidad de unos 200 Km/h. La devastación fue tremenda y este ciclón entonces fue considerado uno de los más fieros en la historia de la Florida.


20 de octubre de 1926, La Habana, Cuba: Huracán (650 muertos).


 Fue un ciclón calificado de monumental, de corta duración, pero muy violento, que en unas cuatro horas produjo daños en todos los edificios. El ciclón produjo un oleaje terrible que afectó toda la costa, tumbando postes eléctricos y del alumbrado.



12-16 de septiembre de 1928, Pointe-á-Pitre, San Juan, Florida, EEUU:


 Huracán (3.400 muertos). Este ciclón pasó por las islas de Guadalupe y Puerto Rico, donde hizo mucho daño, y se dirigió directamente al estado de Florida, en la ciudad de West Palm Beach y el lago Okeechobee.
 Cuando la furia de la tormenta azotó el lago, de más de 1.500 Km2 de extensión, vació totalmente sus aguas y las lanzó sobre las localidades de los alrededores, Bane Beach, Lake Harbor, Belle Glade, Pelican Bay, Pahokee y Canal Point, ahogando por lo menos, a 2.500 personas.


3 de septiembre de 1930, Santo Domingo (RD):


Huracán (4.000 muertos, 5.000 heridos). El vértice pasó exactamente sobre la ciudad. Sólo quedaron en pie 400 edificios de piedra. El resto desapareció. El acueducto quedó destruido y cientos de personas murieron por tomar agua contaminada.


6-10 de septiembre de 1931, Bélice:

 Huracán (1.500 muertos). Se trasladó desde Barbados hasta Bélice y el oleaje del ciclón llenó las calles de la ciudad, varando muchos barcos en ellas.


9 de noviembre de 1932, Santa Cruz del Sur, Cuba:

 Huracán (2.500 muertos). Un ciclón con vientos de más de 300 Km/h abatió este pueblo de la costa Sur de Cuba, creando una ola gigante que mató 2.500 de los 4.000 habitantes, la mayoría ahogados y ya montados en los vagones de ferrocarril para refugiarse en lugares más seguros.



2 de septiembre de 1935, EEUU:

Huracán (400 muertos). El ciclón del Día del Trabajo fue un verdadero monstruo que atacó los Cayos de la Florida con vientos mayores a los 400 Km/h. Dejó 400 muertos, la mayoría veteranos de la I Guerra Mundial castigados en varios campos de trabajo. Todas las comunicaciones con los cayos quedaron cortadas. La Guardia Nacional con barcos anfibios salvaron a los sobrevivientes.


22 de octubre de 1935, Haití:

Huracán Jeramie (2.000 muertos). Un ciclón con una trayectoria errática, por lo que la población haitiana no estaba preparada para recibir la tormenta. La mayoría de las víctimas eran campesinos sorprendidos por el ciclón mientras trabajaban la tierra.


27 de septiembre de 1938, EEUU:

Huracán (494 muertos, 1.754 heridos). Este ciclón nació a unos 1.000 Km al NE de Puerto Rico y se trasladó rápidamente en dirección NO, llegando a las costas de la Florida y se dirigió hacia el Norte, hacia Long Island, en el estado de Nueva York.
Cuando la Oficina del Tiempo dió la voz de alarma, las emisoras de radio no hicieron caso y le dieron prioridad a un discurso de Adolfo Hitler. Los resultados fueron desastrosos: la marea subió cerca de 6 m, las olas medían hasta 4 m. de altura, arrasando cientos de casas en las playas.


25 de septiembre de 1953, Viet Nam del Norte:


Huracán (1.300 muertos). En la antigua capital anamita, Hue, murieron la mayor parte de las víctimas, unas ahogadas y otras por el impacto de los escombros transportados por los vientos. Antes de llegar a Viet Nam, este tifón causó 21 muertes en la Base de la Fuerza Aérea de EEUU, en Oku, Japón.


26 de septiembre de 1954, Hakodate, Japón:

 Huracán (1.600 muertos, 293 heridos). Este fue uno de los 15 tifones que azotaron a Japón en 1954, unos más fuertes que otros, pero ninguno ocasionó más vidas humanas.


12 de octubre de 1954, Haití:

Huracán Hazel (1.000 muertos). Con vientos de 200 Km/h, el ciclón Hazel acabó con las cosechas. Los torrenciales aguaceros cerca de Port-au-Prince lanzaron toneladas de lodo sobre la aldea de Berly, enterrando vivos a sus habitantes.


22-27 de septiembre de 1955, Venezuela, Honduras y México:

 Huracán Janet (500 muertos). Ese año hubo once ciclones en el Caribe. En Honduras destruyó el poblado de Coroza y en México la antigua ciudad de Chetumal. Pero la mayor fuerza la descargó sobre Tampico, con el desbordamiento de los ríos Panuco y Tamesi.


2 de agosto de 1956, China:

 Huracán Wanda (2.000 muertos, 1.200 heridos). El tifón azotó tres provincias, en la costa de China, en un frente más amplio que ningún otro tifón en la historia reciente, destruyendo las cosechas, barriendo aldeas y granjas y ahogando lo mismo a los animales que a las personas. Los campesinos cerca de Shanghai intentaron salvar las cosechas, pero no les dio tiempo.



 27-30 de junio de 1957, Galveston, Port Arthur EEUU:



Huracán Audrey (534 muertos). Una depresión tropical al SE de Brownsville se desarrolló rápidamente y creó el ciclón Audrey. Los residentes de Texas y Luisiana no prestaron atención a los avisos de la Oficina del Tiempo hasta que los vientos de más de 175 Km/h volcaron un barco de pesca de 78 tn y sus 9 tripulantes se ahogaron.


27-28 de septiembre de 1958, Japón:

Huracán Ida (600 muertos). El tifón entró en la Península de Izu, situada a unos 120 Km al Sur de Tokio, destruyendo las ricas siembras de arroz con inundaciones de las miles de hectáreas de sembradíos. Los ríos Eguro, Kano y Arakawa se desbordaron arrastrando puentes y casas y provocando unos 1.875 deslizamientos de tierra.



 26-27 de septiembre de 1959, Nagoya; Yokohama; Tokio, Japón:


Huracán Vera (5.000 muertos, 15.000 heridos). El tifón Vera, con vientos de más de 225 Km/h, el peor en la historia de Japón, atacó la región central de Honshu, centrando su fuerza contra la ciudad de Nagoya, hundiendo el carguero de 7.413 tn. Changshe, lanzando troncos contra las casas, derrumbando casas y edificios de apartamentos.


31 de octubre de 1961, Bélice:


Huracán Hattie (400 muertos). El ciclón Hattie, con vientos de más de 300 Km/h cayó sobre la capital con olas de más de 3 m.


30 de septiembre de-9 de octubre de 1963, Haití y Cuba:


Huracán Flora (6.000 muertos). Un ciclón errático que después de Haití estuvo durante 10 días entrando y saliendo de Cuba, desde oriente hasta occidente. Acabó con la zafra azucarera y la cosecha de café, mató personas y destruyó hogares. Sólo en Haití mató 5.000 personas y dejó 100.000 sin hogar.


29 de septiembre de 1966, República Dominicana, Haití y Cuba:


 Huracán Inez (2.500 muertos, 3.000 heridos). Un ciclón particularmente violento, con vientos de más de 200 Km/h, que causó, sólo en el pueblo de Jacmel, en Haití, unos 1.000 muertos.


14-15 de octubre de 1970, Filipinas:


Huracanes (1.500 muertos). Tres tifones casi simultáneos azotaron en dos días el Sur de Luzón, Mindanao y las pequeñas islas que rodean a ambas, con vientos de más de 170 Km/h.


12 de noviembre de 1970, Bangladesh.:


 Huracán (300.000 muertos). Este ciclón está considerado como el peor desastre natural ocurrido en el mundo durante el s. XX. La combinación de un ciclón asesino y una ola gigante. Los vientos de más de 200 Km/h atacaron la costa destruyendo cuanto había en el delta del Ganges y las islas de Bhola, Hatiz, Kukri, Mukri, Mampura y Rangabali. Las casas con sus habitantes dormidos, fueron lanzadas al mar. Más de 20.000 habitantes de una isla solitaria desaparecieron.


30 de agosto de-7 de septiembre de 1979, Caribe:


Huracán David (1.100 muertos). El ciclón David surgió en Cabo Verde, atravesó el Atlántico y entró en el Caribe, tuvo vientos de 200 Km/h y estuvo 8 días causando daños incalculables y muertes en todo su recorrido.


17-23 de octubre de 1988, Golfo de México y Pacífico:

Huracán Joan en el Atlántico; Miriam en el Pacífico (500 muertos). El ciclón Joan, con vientos de 250 Km/h, es el primero registrado que pasa del Atlántico al Pacifico con un nuevo nombre (Miriam), prosiguiendo su labor destructiva. Destruyó edificios, diques, represas, puentes, fábricas, aldeas y pueblos enteros. El peor desastre en la historia de Centroamérica. Acabó con ciudades como Bluefields.
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #51 en: Noviembre 14, 2009, 22:48:27 »
foto de uno de los primeros escuadrones de reconocimiento de huracanes de la Marina de Estados Unidos frente a avión ( 1952)

http://bibliotecadigital.uprrp.edu/u?/ELM4068,1799


1953

http://bibliotecadigital.uprrp.edu/u?/ELM4068,1803
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #52 en: Noviembre 20, 2009, 20:08:42 »
FECHAS OFICIALES  DE LAS TEMPORADAS DE HURACANES/ TIFONES/CICLONES Y LAS AGENCIAS QUE LOS MONITORIZAN


ATLANTICO N y CARIBE  - 1 de Junio - 30 de Noviembre

 Centro Nacional de Huracanes, Miami (NHC) (http://www.nhc.noaa.gov/index.shtml?)



PACIFICO NE(de México a la línea de cambio de fecha) - 15 de Mayo - 30 de Noviembre

 Centro Nacional de Huracanes, Miami (NHC) (http://www.nhc.noaa.gov/index.shtml?)


 
PACIFICO CENTRAL - 1 de Junio - 30 de Noviembre

 Centro de Huracanes del Pacífico Central, Honolulu (CPHC) (http://www.prh.noaa.gov/hnl/cphc/)



PACIFICO NO (de la línea de cambio de fecha hacia el oeste)  - todo el año



Agencia de Meteorología Japonesa, Tokio (JMA) (http://www.jma.go.jp/en/typh/),



Centro de Alerta de Tifones, Guam (JTWC) (http://www.usno.navy.mil/JTWC




PACIFICO SO ( Fiji/Guam ) - 1 de Noviembre - 30 de Abril


 Servicio Meteorológico de Fiji (Nadi) (http://www.met.gov.fj/index.php)


Centro de Alerta de Tifones, Guam (JTWC) (http://www.usno.navy.mil/JTWC)



INDICO N (incluyendo la bahía de Bengala y el mar de Arabia)  - 1 de Abril - 30 de Diciembre


 Departamento Meteorológico Indio, Nueva Delhi (IMD) (http://www.imd.ernet.in/main_new.htm)


Centro de Alerta de Tifones, Guam (JTWC) (http://www.usno.navy.mil/JTWC)


 
INDICO SO (de África a 100° E) - 15 de Noviembre - 30 de Abril

Centro Meteorológico de Reunión, La Reunión (http://www.meteo.fr/temps/domtom/La_Reunion/#)


Centro de Alerta de Tifones, Guam (JTWC) (http://www.usno.navy.mil/JTWC)



AUSTRALIA / INDONESIA  - 1 de Noviembre - 30 de Abril


 Agencia de Meteorología Australiana (Bureau) (http://www.bom.gov.au/weather/cyclone/index.shtml),


 Agencia de Meteorología y Geofísica, Jakarta (http://maritim.bmg.go.id/cyclones/?Jenis=URL&IDS=9212932908021026913) (*)


Estado del Oeste - Australia (http://www.fesa.wa.gov.au/),

Estado del Norte - Australia (http://www.pfes.nt.gov.au/),

Estado de Queensland (http://www.emergency.qld.gov.au/)

Estado de Nueva Gales del Sur
(http://www.ses.nsw.gov.au/).


NUEVA ZELANDA - 1 de Noviembre - 30 de Abril


 Servicio Meteorológico de Nueva Zelanda (Wellington) (http://www.metservice.co.nz/public/index.html)


Nueva Zelanda no se encuentra afectada directamente por ciclones tropicales, ya que se encuentra en latitudes muy meridionales, rodeada por aguas que nunca superan los 22ºC en su periodo estival.

 Es por esto, que no tienen un servicio metorológico propio, como Fiji o Australia.

Tan solo se ve afectado por ciclones extratropicalizados procendentes del area de Fiji,

Aún así, monitoriza los ciclones tropicales que vivos o en fase extratropical, superan la latitud 35S
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #53 en: Noviembre 20, 2009, 20:18:38 »
ANALISIS DE LAS IMAGENES DE  UN HURACAN DE CATEGORIA 5 ( CHOI-WAN )

se puede ver su ojo,pared del ojo,las bandas de lluvias, y las bandas de la espiral






radar de precipitaciones







reflectividad de las nubes en la imagen del satelite







http://www.orcasystems.ca/ORCA.html




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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #54 en: Noviembre 20, 2009, 20:25:02 »
El Huracán anular


Un huracán anular tiene un ojo grande, simétrico rodeado por un delgado anillo de gran convección, con poca o sin convección en el resto.

 Este tipo de tormenta no es propensa a fluctuaciones en intensidad relacionadas con el ciclo de reemplazo de las paredes del ojo que se observan normalmente en ciclones tropicales intensos.

 Los huracanes anulares pueden identificarse fácilmente a través de imágenes por satélite —carecen de las bandas de lluvia espiraliformes que son características de éstos.

Las estadísticas muestran que los meteorólogos frecuentemente desestiman las velocidades de viento de un huracán anular después de su pico de intensidad. Este error ocurre porque este tipo de huracán mantiene su intensiddad más de lo normal.

Menos del 1% de los ciclones tropicales del Atlántico pueden clasificarse como huracanes anulares, aunque muchos pueden exhibir sus características.

El Huracán Luis de la Temporada de huracanes en el Atlántico, 1995, y Huracán Edouard de 1996 pueden haber sido huracanes anulares. El Huracán Epsilon de la temporada de huracanes en el Atlántico, 2005 tenía la estructura de huracán anular, lo que explica parcialmente la longevidad de la tormenta en condiciones desfavorables.


El potente Huracán Isabel de 2003 también generó una estructura de huracán anular durante el tiempo de su pico de intensidad , mostrando una estructura de huracán anular, el ojo de gran tamaño (rellenado parcialmente por los mesovórtices de la pared del ojo) y una relativa pequeña cantidad de bandas espialres alrededor del exterior de la tormenta.

pinwheel eye = ojo grande en forma de rueda
pinhole eye = ojo ¨chiquito¨ en tamaño de agujero de aguja
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #55 en: Noviembre 20, 2009, 20:32:09 »
CIZALLADURA DEL VIENTO.

Según la Wikipedia, es:

    la diferencia en la velocidad del viento o su dirección entre dos puntos en la atmósfera terrestre. Dependiendo de si los dos puntos están a diferentes altitudes o en diferentes localizaciones geográficas, la cizalladura puede ser vertical u horizontal.

Lo que nos ocupa a nosotros es la cizalladura horizontal, que es la que mas afecta a los sistema tropicales. La cizalladura horizontal es un cambio brusco en la velocidad y en ocasiones también dirección del viento, en ciertas regiones de la atmósfera.


¿COMO AFECTA A LOS CICLONES TROPICALES?


 cuando un Sistema Tropical esta en formación necesita de ciertas condiciones óptimas para desarrollarse, aunque la cizalladura también afecta a los sistemas ya formados.

Los sistemas en formación requieren de temperatura del océano, convección, humedad, y cizalladura adecuadas, el sistema necesita menos de 15 nudos de diferencia de entre dos corrientes de viento para poder formarse a gusto, aunque desde lo 20 nudos un sistema podría formarse si se dan las condiciones para su fortalecimiento.

La razón por la que es tan importante la cizalladura en la vida de los sistema tropicales, podría explicarse mejor imaginando que nuestro coche es un sistema tropical en formación o ya formado, si nuestro sistema esta en formación bien podría ser una bicicleta, pero si hablamos de un Huracán categoría 5, estamos diciendo casi un tráiler .

Imaginemos que vamos primero en la bicicleta, sobre un carril(área de vientos similares, iguales) pero vemos que mas adelante hay un cruze con otra carretera o calle, tomemos en cuenta que no nos podemos frenar muy bruscamente, para mejorar las cosas la siguiente carretera es perpendicular a nuestra circulación, ¿que nos quedaría entonces?, pues nos quedaría la esperanza de que la siguiente corriente o carretera, la cual esta atestada de coches, se desplazara lentamente, para así incorporarnos o atravesarla con mas facilidad, es decir que la cizalladura entre nuestra carretera y la próxima fuera mínima, para pasarla sin problemas, caso contrario si la cizalladura, la diferencia de velocidad entre ambas carreteras es de 50 km/h, nosotros tendríamos muchísimas dificultades de atravesarles sin sufrir percances, y mas si nos desplazamos en nuestra bicicleta, ahora que si vamos en un tráiler, muy poco nos importara esa cizalladura, seguirá siendo importante pero no tanto ya que tenemos la robustez para afrontarla.

Este es un ejemplo meramente ilustrativo de como trabaja la cizalladura horizontal, y como (entre otros factores ) influye en los sistema tropicales, una cizalladura muy grande desgarra por decirlo así al sistema, mientras que una mínima, no afecta en gran medida al sistema.


Marejada


La marejada es un domo de agua de 80 a 160 kilómetros de ancho, que choca con la costa debido a que es impulsada por la fuerza de los vientos generados por la tormenta. La marejada combinada con la marea crea lo que se llama la marea de tormenta. Ésta puede incrementar el nivel normal del agua en 4.5 metros o más.

El aumento del nivel del agua puede causar inundaciones severas en las áreas costeras, particularmente cuando coincide con la marea.

El nivel de la marejada en un área en particular está relacionada, en principio, con la intensidad del huracán y la pendiente de la placa continental.

Los efectos de la marejada en las costas dependen de la forma de la placa continental. Si la costa es muy plana y extendida los efectos suelen ser devastadores

; por el contrario, si la placa continental es alta la marejada encuentra la resistencia suficiente como para no afectar severamente la parte costera, tierra adentro

En las zonas costeras la marejada es la principal amenaza asociada con un huracán, la cual, históricamente, ha causado la muerte de 9 de cada 10 personas; este efecto es particularmente importante en países en donde los huracanes provocan efectos directos, es decir lugares que son sobrepasados por el huracán, tales como Estados Unidos, Filipinas, India, Bangladesh, Nicaragua, Honduras, Cuba.

La marejada afecta severamente las embarcaciones y además, deposita grandes cantidades de sal en las área tierra adentro, alterando la salinidad normal de las zonas.
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #56 en: Noviembre 21, 2009, 23:24:30 »
LA TORMENTA PERFECTA 1991 - LA TORMENTA DE HALLOWEEN

Con informacion traducida de http://www.ncdc.noaa.gov.


La conocida como "Tomenta Perfecta" ocurrió del 28 de octubre al 2 de noviembre de 1991,
cuando tres sistemas climáticos se juntaron frente a la costa de Massachusetts con resultados mortales


El primero fue un sistema de baja presión que se formó sobre los Grandes Lagos, y se dirigió de oeste a este, pasando por Chicago, Maine y Nova Scotia, , a partir del que se formó un ciclon extratropical  a lo largo de un frente frio que se movia mar adentro, alejandose de la costa nordeste de los Estados Unidos. Esta zona de baja presion se encontraba a cientos de millas al este de la costa de Nueva Escocia. Con gran ayuda de los vientos superiores, esta baja se intensifico, convirtiendose en el factor de tiempo dominante en el Atlantico Occidental , con la particularidad que un sistema de alta presión la mantenía en el mar y le impedía llegar a la costa, donde podría haber disminuido su fuerza.

 

Mientras la tormenta crecía, el huracán Grace que se había formado el 27 de octubre a partir de una tormenta tropical ya existente y que inicialmente se movia hacia el noroeste ,  hizo un brusco giro en direccion este, debido al fuerte flujo en la porcion sur de la baja extratropical que se encontraba en desarrollo, acumulando en su paso energía en forma de humedad y aire templado. Al chocar con la tormenta y el aire frío detrás de ella le entregó de forma masiva la energía que llevaba, y en vez de ser una tormenta que se podría haber disipado en el transcurso de media jornada continuó azotando la zona por espacio de tres días.

huracan GRACE
















31 de octubre











El frente de alta presión que se encontraba detras de la tormenta colisionó con la zona de muy baja presión del huracán, lo que dió como origen fuertes vientos de más de 100 kilómetros por hora en el océano

Para empeorar mas la situación, como la tormenta no se podía mover los vientos constantes transfirieron energía a las olas de mar, haciéndole alcanzar alturas de mas de 30 metros.

 
El Extraño Final de la Tormenta de la Noche de Brujas
 
El movimiento en direccion sur de la tormenta, desplazo a la misma sobre una seccion de la Corriente del Golfo donde la temperatura en la superficie era de unos 26 grados C (80 grados F). Las bandas de conveccion comenzaron a incrementarse y se estima que el 31 de octubre el organismo adquirio caracteristicas subtropicales, convirtiendose este en un final sumamente extraño.

El primero de noviembre, la conveccion en el centro del ciclon se intensifico de tal forma que un organismo tropical (probablemente de intensidad de tormenta tropical) podia ser identificado dentro del area central del sistema de baja presion. Poco tiempo despues este se convirtio en un verdadero huracan en todo el sentido de la palabra. Debido a esto la tormenta tambien es recordada como "El Huracan Sin Nombre".


Los marinos hablan de olas gigantes, pero hay pocos testimonio de ellas, posiblemente porque nadie sobrevive al encuentro de las mas grandes. Pero la ciencia ha permitido ahora resolver parte de ese misterio.

 Un estudio de la Agencia Espacial Europea en 2004 ayudó a establecer la existencia de olas gigantes en el océano, también conocida en ingles como "rogue waves" (olas vagabundas). Es conocido que durante los últimos veinte años mas de 200 supertanques y porta contenedores fueron hundidos por mal tiempo en el mar, y se piensa que este tipo de olas son las responsables de muchas de estas catástrofes.

Existen testimonios de los afortunados marineros sobrevivientes a estas olas. Por ejemplo, en 1995 el Queen Elizabeth II se encontró con una ola de 29 metros de alto durante un huracán en el Atlántico Norte. También existen testimonios de plataformas petrolíferas que fueron sido azotadas por olas semejantes. Hay un registro del 1 de Enero de 1995 donde la plataforma Draupner en el Mar del Norte fue golpeada por una ola, de la que pudo medirse una altura de 26 metros por un dispositivo láser.

Ahora sabemos que las olas gigantes que antes se pensaba que ocurrían estadísticamente en períodos de quizá 10.000 años son mucho mas frecuentes. Dada la cantidad de cruceros que navegan las aguas, así como emprendimientos económicos como plataformas petrolíferas, se consideraba necesario un estudio en profundidad de las características de estas olas.

En Diciembre 2000 la Unión Europea inició un proyecto científico llamado MaxWave a fin de confirmar la presencia de estas olas gigantes, así como caracterizarlas. Como parte de este estudio fueron utilizados datos de radar de los satélites ERS (European Remote Sensing Satellite).

Estos dos satélites gemelos, ERS-1 puesto en órbita en Julio 1991, y ERS-2, en Abril 1995, tienen radares de apertura sintéticas. Cuando observan sobre el mar, adquieren imágenes de 10 x 5 km cada 200 kilómetros. El radar puede ver mas allá de la oscuridad y las nubes, a diferencia de otros que utilizan métodos ópticos. Por supuesto, cuando el tiempo es tormentoso las imágenes de radar claramente son las únicas disponibles.

De las imágenes es posible obtener información de la energía de las olas y su dirección. Las imágenes contienen la información sobre la altura individual de las olas.

Investigadores en el German Aerospace Center (DLR) procesaron alrededor de 30000 imágenes separadas, identificando mas de 10 olas gigantes cuya altura era superior a 25 metros. La primeras investigaciones demostraron que las olas gigantes estaban asociadas con zonas donde las olas ordinarias se encuentran con corrientes oceánicas, que concentran la energía de las mismas, formando olas mas grandes.

 Otro mecanismo de formación sugerido son los vientos que se mantienen durante largo tiempo en grandes tormentas, por ejemplo mas de 12 horas, que pueden agrandar las olas que se mueven a una velocidad óptica en sincronía con el viento. Este fue el caso de la "tormenta perfecta".

Ahora que se ha demostrado que existen, el programa de investigación implica su análisis con la intención de poder predecir su presencia. Su conocimiento permitirá mejorar el diseño de los barcos y tomar las medidas adecuadas para minimizar su daño.


imagen del ANDREA GAIL hundido durante la tormenta perfecta de 1991


 


imagen posicion del último contacto por radio - 28 de octubre de 1991


 

Días después, los equipos de rescate encontraron algunos de los galones de combustible del barco, pero ningún rastro de sus tripulantes.. El dia 5 de noviembre el Radio-Faro Indicador de Posicion para Emergencias- EPIRB - de 406 MHz del "Andrea Gail" se encontro encallado en las costas de Sable Island.




LA TRIPULACION DEL ANDREA GAIL















« Última modificación: Noviembre 25, 2009, 11:19:24 por deltaforce »
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #57 en: Noviembre 26, 2009, 18:44:33 »
FACTORES INDICATIVOS EN LA PREDICCION DE  UN POSIBLE HURACAN/CICLON/TIFON


Imágenes satelitales en el diagnóstico del desarrollo de un
ciclón tropical


Con imágenes de satélite es posible, en función de las propiedades gráficas que brinda la nubosidad superior, evaluar en un plano bidimensional la fase evolutiva e intensidad de un evento tridimensional . Aquí, parámetros a lo largo de las tres coordenadas espaciales, como la presión, la temperatura, el calor latente, tipo de nubosidad, etc. son evaluados, a nivel de imágenes, en función de criterios de  estructura “gruesa-fina”, porosidad, simetría, claridad de los contornos, etc. Para el caso de las depresiones tropicales que ya han alcanzado una circulación ciclónica definida, se describen a
continuación las características principales que se pueden observar en las imágenes de satélite :

Indicativos en la intensidad de un ciclón

Bancos nubosos con configuración de "coma":

 que se elongan y rotan hasta enrollarse sobre sí mismos conforme el evento se intensifica, hasta formar una espiral alrededor de un cuerpo central de nubes, haciendo evidente la alternación de bandas de aire seco y húmedo .

Presencia de cuerpo central de nubes:

que puede tomar la forma de una serie de líneas curvadas, una mini-coma o una densa masa de nubes, que se torna más circular (aumento de la curvatura) conforme el evento aumenta en intensidad.

Presencia de una “cobertura central densa” (CCD):

localizada en la cabeza de la coma, a veces precedida por una estrecha y densa masa de nubes en forma de C. Inicialmente de forma ovalada, se torna más cicular y de textura más uniforme conforme se intensifica el sistema.

El ojo del ciclón:

región sin nubes en el centro de la circulación que a veces se forma dentro de la CCD. Cuando un
ciclón con ojo se intensifica, el ojo se vuelve más definido, redondo y centrado dentro de la CCD.


Nubes en bandas espiraladas:


por lo general, un aumento en la cantidad, curvatura y circularidad de las bandas implica un aumento en intensidad del sistema.

Indicativos de intensificación del sistema.


Alta brillantez y claridad de los contornos de la "coma".

Bandas espiraladas de carácter altamente convectivo en el lado ecuatorial del sistema.

Nubes cirrus que se esparcen hacia afuera del núcleo del sistema (indicando salida de flujo) en por lo menos tres de los cuatro cuadrantes del área donde se centra la circulación.

Historial del evento:

el sistema ha estado en constante crecimiento y estabilización en un rango temporal de las últimas horas.

Aparte de estos criterios, hay que notar que superficies de tierras, superficies marinas cálidas, frentes de vientos, presencia de otro sistema ciclónico/anticiclónico, etc. pueden determinantemente afectar al sistema.

 En función de la escala temporal de la fase diurna, temprano por la mañana, las estructuras aparecen más débiles, borrosas o difusas, que en horas de la tarde. Esto tiene que ver con las condiciones
nocturnas de enfriamiento, las cuales redefinen los criterios físicos de entorno, e implican falta en carga de energía evapotérmica.

Indicativos de formación de un ciclón tropical:



Estos criterios se pueden considerar como válidos hasta un lapso de 36 horas anteriores al proceso de maduración del evento.

Aquí la conformación nubosa muestra las siguientes características:

importante curvatura de una región nubosa altamente convectiva que ha persistido por más de 12
horas

circulación organizada sobre una región marina a más de 4 grados de latitud; sobre la cual aparecen cumulonimbus y convección dento de un área de diámetro no menor de 3 grados de latitud.

Indicios para un consiguiente desarrollo:

presencia de una zona convectiva profunda cerca del centro del evento

ausencia de flujo fuerte unidireccional a nivel de cirrus a través de la región central del evento

si hay nubosidad a lo largo de la dirección de movimiento del sistema ciclónico, esta nubosidad debe ser de tipo convectivo.

Interacción con la orografía

Un evento ciclónico cuya evolución tiende hacia la conformación de un huracán, es un evento que se nutre energéticamente del calor sensible y latente del océano. Esto es posible únicamente cuando la temperatura de la capa superficial del mar, con una profundidad no menor de los 15 m, sobrepasa los 26ºC , donde la profundidad equivale a destacar el potencial de calor acumulado en el medio marino. Los vientos sostenidos en rotación, a lo largo de toda la extensión en altura del evento, influyen en las regiones circundantes hasta la escala sinóptica.

Debido a la succión de aire hacia el evento, se genera nubosidad por fricción. Cuando el evento se encuentra a corta distancia de las deformaciones orográficas continentales, la nubosidad generada por fricción refuerza las bandas nubosas propias del sistema incrementando su potencial de precipitación.

Al efecto de succión de aire desde grandes distancias, y por lo tanto, la generación de corrientes de vientos que se dan con la presencia del evento, se le define como "efecto indirecto", el cual también puede generar nubosidad por fricción y por consiguiente, intensas precipitaciones.

FUENTE:

ANTONIO BANICHEVICH Y VILMA CASTRO LIAP, Escuela de Física, Universidad de Costa Rica.
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #58 en: Enero 06, 2010, 19:53:19 »
extraido de :

 http://www.wunderground.com/blog/JeffMasters/comment.html?entrynum=1408

comienzo del articulo......


The National Hurricane Center (NHC) announced today that beginning with the 2010 hurricane season, their hurricane and tropical storm watches and warnings for the U.S. coast will be extended in time by an additional 12 hours. Warnings will now be issued 36 hours in advance instead of 24 hours, and watches will be issued 48 hours in advance, instead of 36 hours. The increase in lead time for watches and warnings has been made possible by the tremendous improvement in hurricane track forecasts, which have improved by over 50% in the past twenty years (Figure 1).




este articulo de Jeff Masters anuncia la decisión del NHC de alargar las observaciones y alertas para tormenta tropicales y huracanes durante 12h más a partir del comienzo de la temporada de huracanes 2010.
......
el incremento en el tiempo de seguimiento,a 12 h más para observaciones y alertas,ha sido posible gracias a la tremenda mejoría ..más del 50% ... en la prevision de las trayectorias de huracanes en los últimos 20 años (figura 1 ) .......
« Última modificación: Enero 06, 2010, 19:55:41 por deltaforce »
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Re: SOBRE HURACANES / TIFONES / CICLONES
« Respuesta #59 en: Enero 20, 2010, 19:57:24 »
ESCALA DE CICLONES AUSTRALIANA - MEDICION POR FUERZA DE VIENTO ( KM/H )


Category     Strongest gust (km/h) 

CAT 1 Tropical Cyclone    Less than 125 km/h
Gales    

CAT 2 Tropical Cyclone    125 - 164 km/h
Destructive winds    


CAT 3 Severe Tropical Cyclone    165 - 224 km/h
Very destructive winds    


CAT 4 Severe Tropical Cyclone    225 - 279 km/h
Very destructive winds    


CAT 5 Severe Tropical Cyclone    More than 280 km/h
Extremely destructive winds    
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